BIKE NOVA PARA PILOTAR EM ESTILO ANTIGO

Quando você compra um veículo igual ao de todo mundo, de uma grande marca, paga o dobro do preço que ele vale em insumos e na montagem por robôs em alta escala. Em quatro anos, com o prazo de validade vencido, perde metade do valor na revenda. Acrescente ao prejuízo os juros do financiamento.

Mas quando você adquire um veículo diferenciado, de uma pequena empresa, investe o valor justo em materiais de qualidade quase todos feitos artesanalmente, à mão. Você não vai querer se desfazer dele nunca, a não ser que receba uma proposta indecente, irrecusável, com uma larga margem de lucro.

A mesma lógica que vale para automóveis e motocicletas pode ser aplicada às bicicletas de luxo. No caso, esta OtoR elétrica desenvolvida por uma empresa catalã em alumínio – o peso total é de apenas 23 quilos, sendo capaz de atingir a velocidade de 65 quilômetros por hora. (Detalhes técnicos aqui)

Mas o grande barato da bike é o visual das motos antigas, centenárias, com baterias embutidas num falso tanque de combustível. Pela distância maior entre os eixos das rodas (e pneus balão) ela adquiriu o aspecto custom das choppers, com uma postura de pilotagem com os pés projetados mais à frente.

O motor (hub motor, brushless) fica instalado no cubo da roda traseira – e clique nas imagens para abrir grandes ampliações.