O Design do Futuro é o Presente
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À primeira vista, o triciclo lembra os patinetes que a gente dava impulso com os pés quando era criança.
Mas sonhos também crescem e ganham motores elétricos para se tornar realidade por apenas R$ 3 mil 500.
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Fim de semana animado com as garotas do 27º Salão Internacional do Automóvel de São Paulo 2012 e com as ‘pit babes’ do GP da Índia de F1.
São bastante diferentes do que estamos acostumados a ver mas, nem por isso, menos bonitas e… exóticas.
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Por mais que os carros sejam uma paixão nacional, ninguém vai ao Salão do Automóvel de São Paulo 2012 só para conhecer as qualidades dos novos lançamentos da indústria automobilística.
Outras ‘máquinas turbinadas’ que participam da apresentação também chamam a atenção dos visitantes do evento.
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Quem, há pouco mais de 10 anos, poderia imaginar uma coisa dessas? O Brasil entrando na elite da indústria automobilística, pelo menos em volume de vendas.
E o Salão do Automóvel mostrou no seu primeiro dia — para a grande imprensa ‘vuduzeira’ –, que também entrou na lista das principais exposições do mundo.
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O espírito rat rod é esse mesmo: contestação irreverente.
Além do humor debochado, quem monta fuscas assim faz críticas sutis aos exageros das modernidades da indústria automobilística para aumentar o preço dos atuais veículos de plástico.
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Um dos maiores prazeres de dirigir, que é ‘sentir o carro na mão’, pode acabar em breve no que depender da Nissan.
Pela tecnologia japonesa, em vez de conectar o volante às rodas por meio de uma ligação mecânica – a famosa barra de direção -, no novo sistema o comando será transmitido para as rodas eletronicamente.
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