O Design do Futuro é o Presente – Projetos inovadores em artesanato, decoração, bijuterias e brindes; ecologia, sustentabilidade e responsabilidade social.
IDEIAS DE MODIFICAÇÃO QUE VÊM DO JAPÃO
Um belo exemplo de customização radical que vem do Japão feita num jipe Toyota modelo Land Cruiser FJ40, ano 1970.
De mais incomum, as portas verticais tipo asa de gaivota. A ferragem que contorna a carroceria é composta por 40 ítens.
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FIM DE ERA E LINHA PARA OS QUADRADÕES
O mês termina com o fim da produção de um dos últimos jipes quadradões, o verdadeiro Manuel Audaz, aposentado aos 68 anos.
A montadora considera inviável gastar 56 horas de trabalho para construir o 4×4, boa parte à mão. Coisas do capital globalizado.
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VISUAL HOT ROD DO JEEP WILLYS URBANO
É provável que os puristas torçam o nariz para o redesign que deu um novo aspecto hot rod a este Jeepster ano 1950.
Porém, na falta de componentes originais, esta é a única maneira de botar o clássico da Willys para rodar novamente.
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OS CARROS COMERAM POEIRA ANOS A FIO
Um cobiçado lote de Corvettes está sendo restaurado para ir a leilão. A coleção acumulou poeira numa garagem durante décadas.
São 36 automóveis esportivos clássicos, produzidos entre 1953 – ano do lançamento do primeiro modelo da Chevrolet – e 1989.
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TRANSFORME O SEU VOLKS CAÍDO NUM ‘ANIMAL’ – Fusca em bom estado não se altera nada, apenas se valoriza com revitalização. Mas se estiver caidinho, então vale uma reforma radical. Quem é que não ia querer um Volks – hot rod, gótico ou steampunk? – como este que anda dando um passeio em exposições na Suécia?
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A VOLTA POR CIMA DOS QUE NÃO SE FORAM
Saudosistas descobrem o potencial de customização do carro que foi ridicularizado como exemplo do ‘atraso industrial socialista’.
Existem hoje cerca de 200 mil Trabants em circulação, cobiçados por colecionadores de todo o mundo para fazer altas reformas.
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