Máquina de costura a manivela vira carro de corrida steampunk

E COMO PEDESTAL… UMA MÁQUINA A PEDAL

Máquinas de costura seculares a manivela, dos tempos da bisavó, caem muito bem como peças de antiguidade na decoração atual.

Mas quando encontradas sucateadas nos ferros-velhos pode-se juntar os pedaços para transformá-los num velho carro de corrida.

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Painel de fusca adaptado como caixa acústica de telefone celular

SONZEIRA ESTILOSA PARA FUSCAMANÍACOS

Um painel original de fusca, de aço escovado, pode ser transformado num amplificador ou caixa acústica para aparelhos celulares.

O caminho mais difícil para montar uma sonzeira como essa passa pelo ferro-velho. Outra boa saída é usar capa plástica do painel.

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Novo conceito de isqueiro com carga de palitos de fósforo

HUMOR QUE SAI DA CABEÇA DE DESIGNERS

Como tudo na vida, sem humor o design torna-se chato. E, além disso, o isqueiro carregado com palitos de fósforo é irônico, mas funcional.

Seria perfeito para os amantes de um bom charuto, já que a chama da madeira preserva o paladar do tabaco, enquanto o gás polui o sabor.

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Evolução de martelos e pás como ferramentas multiuso high-tech

UMA VIDA MAIS FÁCIL NAS OBRAS E OFICINAS

Aguardamos dois milhões de anos para que as ferramentas evoluíssem da pedra lascada para as atuais maravilhas tecnológicas.

Martelos e pás agora se desdobram numa série de funcionalidades que facilitam a vida de qualquer operário de obra ou artesão.

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Ganhe seu troféu de caça em safari por ferro-velhos de bicicletas

CABEÇAS DE SELIM COM CHIFRES DE GUIDÃO

Se você organizar um safari por ferros-velhos vai acertar no alvo e voltar da expedição com troféus de caça para pendurar na parede.

Velhos selins e guidões dão a ideia de caveiras chifrudas de touros, para você usar como racks de bicicletas ou ganchos para casacos.

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Ford Coupe 1932, ícone maior dos hot rods, voltará a ser produzido

A VOLTA, ENFIM, DOS QUE NUNCA SE FORAM

Crise econômica com queda nas vendas de veículos é capaz de provocar milagres, como a ressurreição do velho Ford Coupe 1932.

A empresa voltará a produzir toda a carroceria de aço nos EUA, mas sem os motores. A ‘cavalaria’ ficará por conta do comprador.

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