Design genial do lustre que abre e fecha os difusores de luz

A CACHAÇA DA HAPPY HOUR
A iluminação é reinterpretada de forma genial com um lustre clássico, que pode ser fechado e aberto.

Fechado, a luz é focalizada e os difusores criam uma tênue sombra; aberto, o ambiente recebe a incidência máxima de luz.

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Homenagem de Gaudí a São Jorge Guerreiro no telhado da Casa Batlló

A CACHAÇA DA HAPPY HOUR
Reza a lenda que este telhado é uma representação alegórica da batalha entre São Jorge, o Guerreiro, e o temível dragão medieval.

As telhas de cerâmica vitrificada seriam as escamas do réptil e a ponta da torre o cabo da espada ou lança enterrada no dorso do demônio fumegante.

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Caneca de chope e cerveja transformada em luminária de bar

A CACHAÇA DA HAPPY HOUR
Uma caneca de chope com uma lâmpada embutida se transforma em luminária decorativa para ambiente de bar.

Bastaram alguns furinhos para fixar o suporte, instalar o soquete, permitir a ventilação e… pronto!

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Sem-teto não deve sair de casa no frio, diz ministra francesa

DO BLOG ECONSCIÊNCIA
A ministra francesa da Saúde, Nora Berra, teve a coragem de recomendar, diante da situação de calamidade provocada pelo inverno, que os ‘sem-teto’ não saiam de casa durante as nevascas.

Ora, se o cara não tem um telhado sobre a cabeça pressupõe-se que viva exposto aos rigores do mau tempo… ou não desenharam isso para ela?

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The Fayton, uma carruagem de vidro para o Terceiro Milênio

DO HOTGARAGEM BLOG
Este veículo conceito é inspirado num modelo de carruagem do Século XIX chamado Phaeton. O projeto, super leve, proporciona transporte confortável com emissão mínima de carbono.

Na forma de uma grande bolha de vidro, que fornece uma visão de 360 graus, possui teto solar, composto de peças de vidro retráteis que, quando abertas, sugerem crina de cavalos.

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Boliche contra surf ferroviário em trens lotados na Indonésia

DO BLOG BANANAPOST
Bolas de concreto estão sendo penduradas sobre as linhas férreas a fim de combater as viagens dos “surfistas de trens” na Indonésia.

A barreira fica a menos de um metro acima dos vagões, em pontos onde as locomotivas entram ou saem das estações mais movimentadas.

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